Controlador de la bomba de aceite BYD

Entre los principales protagonistas de esta revolución se encuentra BYD, una empresa china que se ha consolidado como líder en la fabricación de vehículos eléctricos y en tecnología de baterías. Uno de los componentes esenciales para el rendimiento de los vehículos eléctricos es el controlador de la bomba de aceite, un dispositivo que desempeña un papel fundamental en la gestión del sistema de lubricación del vehículo.

El controlador de la bomba eléctrica de aceite lleva más de cuatro años en producción en serie.

Características de control: el control FOC mediante observadores de enlace de flujo o de deslizamiento-flujo elimina la necesidad de vectores de posición, lo que reduce el coste de los sensores de posición; frecuencia de conmutación (10K–20K) y algoritmos de modulación de bajas pérdidas; gran adaptabilidad a la carga, control de velocidad suave (±0,5 %) y una aceleración máxima de 9000 rpm/s; par de arranque adaptativo con ajuste automático del tiempo y el par de arranque, lo que se traduce en tiempos de arranque reducidos; algoritmo de inyección de alta frecuencia (HFI) adecuado para el funcionamiento a baja velocidad (50–300 rpm); algoritmo de control de campo débil (FW) para aumentar la velocidad del motor; sobremodulación para mejorar la velocidad + algoritmo MTPA para una mayor eficiencia;

Protección contra fallos: protección contra la cavitación de la bomba de aceite; protección contra sobretensión, sobrecorriente, sobrecarga y bloqueo del rotor; protección mediante detección de desfasamiento del rotor; detección de desequilibrio de corriente de fase y pérdida de fase; en el modo de protección contra sobrecalentamiento, es posible el funcionamiento a una frecuencia fundamental reducida para minimizar las pérdidas de los dispositivos de conmutación.

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