JK-AEWP24.100.001 Bomba de agua eléctrica 24V 100W
palabra clave:
Changsha Jianke
OE No.:
24V 100W
Car series：
BYD
JK-AEWP24.100.001 Bomba de agua eléctrica 24V 100W
Bomba de agua de nueva energía JK-AEWP24.100.001
Parámetros:
1. Tensión de funcionamiento: CC 18-32 V, tensión nominal de funcionamiento: CC 24 V
2. Consumo de corriente: ≤6 A
3. Modo de control: PWM
4. Caudal nominal: ≥28 L/min (máx. 55 L/min)
5. Grado de protección: IP67
6. Presión umbral: ≥100 kPa (máx. 145 kPa)
7. Nivel de ruido: ≤48 dB(A) a 0,5 m
8. Peso neto: aprox. ≤750 g
Requisitos de vida útil
Funciona a velocidades de rotación altas y bajas para lograr eficiencia de refrigeración. Durante toda su vida útil, la bomba no requiere mantenimiento, revisiones ni reparaciones.
Vida útil: ≥20.000 horas
1. Rango de temperatura de funcionamiento: -40°C–90°C (medio) / -40°C–90°C (ambiente)
2. Grado de protección: IP67
3. Clase de aislamiento: Clase E
1. Descripción general
La bomba de agua eléctrica para vehículos de nueva energía es un componente clave de gestión térmica diseñado para vehículos de nueva energía (VNE), incluidos vehículos eléctricos de batería (VEB), vehículos eléctricos híbridos enchufables (VEHE) y vehículos eléctricos de pila de combustible (VEPC). A diferencia de las bombas de agua mecánicas tradicionales accionadas por el cigüeñal del motor, es una bomba de accionamiento eléctrico que proporciona una circulación de refrigerante precisa e independiente.
2. Características principales
Accionamiento eléctrico: Alimentada por el sistema eléctrico de alta o baja tensión del vehículo, permitiendo su funcionamiento independiente del motor. Esto posibilita la refrigeración incluso cuando el sistema de propulsión principal está apagado.
Alta eficiencia y precisión: Utiliza motores de corriente continua sin escobillas (BLDC) para una alta eficiencia energética, menor ruido y larga vida útil. La velocidad de la bomba se controla digitalmente para caudales precisos.
Diseño compacto y ligero: Fabricada para ahorrar espacio y reducir peso, mejorando la eficiencia general del vehículo.
Gestión térmica inteligente: Se integra al sistema de gestión térmica del vehículo para optimizar la temperatura de baterías, electrónica de potencia, motores eléctricos y climatización de cabina.
3. Funciones principales
Refrigeración/calefacción de baterías: Mantiene el paquete de baterías dentro del rango de temperatura óptimo (normalmente 20°C–40°C) para garantizar seguridad, rendimiento y durabilidad.
Refrigeración de electrónica de potencia: Enfría el inversor, convertidor CC-CC y cargador a bordo.
Refrigeración de motor eléctrico y controlador: Evita el sobrecalentamiento del motor de tracción y su controlador.
Sistema térmico integrado: En sistemas de climatización basados en bombas de calor, puede circular refrigerante o líquido refrigerante para transferir el calor de forma eficiente.
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