12V 120W JK-AEWP12.120.003
palabra clave:
Changsha Jianke
OE No.:
12V 120W
Car series：
Passenger car
12V 120W JK-AEWP12.120.003
Bomba de agua eléctrica de nueva energía JK-AEWP12.120.003
Parámetros:
1 Tensión nominal de funcionamiento: 24 V CC
2 Rango de tensión de funcionamiento: 18-32 V CC
3 Corriente nominal de funcionamiento: ≤5 A
4 Potencia máxima de entrada: 120 W
5 Medio adecuado: etilenglicol y agua (proporción 50%:50%)
6 Temperatura ambiente de funcionamiento: -40 °C a 90 °C
7 Temperatura del medio aplicable: -40 °C a 90 °C
8 Rendimiento nominal: H=14 m, Q=600 L/h (temperatura: 23±5 °C)
9 Clase de aislamiento del motor: Clase E
10 Grado de protección: IP68
11 Nivel de ruido: ≤45 dB(A) (medido en zona hemisférica centrada a 1 m de la entrada de la bomba, ruido de fondo ≤20 dB(A))
12 Requisito de hermeticidad del extremo húmedo: presión de ensayo 300 kPa, fuga ≤0,3 kPa/min
13 Peso: <900 g
1. Descripción general
La bomba de agua eléctrica para vehículos de nueva energía es un componente esencial de gestión térmica destinado a vehículos de nueva energía (VNE), como vehículos eléctricos de batería (VEB), vehículos híbridos enchufables (VEHE) y vehículos de pila de combustible (VEPC). A diferencia de las bombas mecánicas tradicionales accionadas por el cigüeñal del motor, esta bomba funciona eléctricamente y ofrece una circulación precisa e independiente del líquido refrigerante.
2. Características principales
Accionamiento eléctrico: Alimentada por el sistema eléctrico de alta o baja tensión del vehículo, puede funcionar sin depender del motor, permitiendo la refrigeración incluso con el sistema de propulsión principal desconectado.
Alta eficiencia y precisión: Equipada con motores de corriente continua sin escobillas (BLDC), ofrece gran eficiencia energética, bajo ruido y larga vida útil. Su velocidad se controla digitalmente para regular el caudal con exactitud.
Diseño compacto y ligero: Fabricada para ocupar menos espacio y reducir peso, mejorando la eficiencia global del vehículo.
Gestión térmica inteligente: Se integra al sistema de refrigeración del vehículo para regular la temperatura óptima de baterías, electrónica de potencia, motores eléctricos y climatización de cabina.
3. Funciones principales
Refrigeración y calefacción de baterías: Mantiene el conjunto de baterías en el rango de temperatura ideal (generalmente 20 °C–40 °C) para garantizar seguridad, rendimiento y durabilidad.
Refrigeración de electrónica de potencia: Enfría el inversor, convertidor CC-CC y cargador embarcado.
Refrigeración de motor eléctrico y controlador: Evita el sobrecalentamiento del motor de tracción y su unidad de control.
Sistema térmico integrado: En sistemas de climatización por bomba de calor, circula refrigerante o líquido refrigerante para transferir el calor de forma eficiente.
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1. Rated voltage: 220VAC 50Hz 2. Voltage range: 170–260VAC 3. Rated current: 2.3A
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