Bomba de agua eléctrica de nueva energía JK-AEWP12.110.001 12V 110W
palabra clave:
Changsha Jianke
OE No.:
12V 110W
Car series：
GAC
Bomba de agua eléctrica de nueva energía JK-AEWP12.110.001 12V 110W
Bomba de agua eléctrica de nueva energía JK-AEWP12.110.001
Parámetros:
1 Modo de control: LIN
2 Tensión nominal de funcionamiento: 12 V CC
3 Rango de tensión de funcionamiento: 9-16 V CC
4 Corriente nominal de funcionamiento: 4,5 A ±0,5 A
5 Corriente pico: 7,5 A, <300 ms
6 Medio adecuado: etilenglicol y agua (proporción 50%:50%)
7 Temperatura ambiente de funcionamiento: -40 °C a 105 °C
8 Temperatura del fluido de funcionamiento: -40 °C a 105 °C
9 Caudal nominal: 20 L/min (máx. 42 L/min)
10 Presión nominal: 60 kPa (máx. 73 kPa)
11 Clase de aislamiento del motor: Clase F
12 Grado de protección: IP67
13 Nivel de ruido: ≤42 dB(A) a 0,5 m de distancia, ruido ambiente inferior a 20 dB(A)
14 Requisito de hermeticidad de la zona húmeda: presión de ensayo 250 kPa, fuga ≤0,3 kPa/min
15 Peso: ≤580 g
1. Descripción general
La bomba de agua eléctrica para vehículos de nueva energía es un componente fundamental de gestión térmica concebido para vehículos de nueva energía (VNE), entre ellos vehículos eléctricos de batería (VEB), vehículos híbridos enchufables (VEHE) y vehículos de pila de combustible (VEPC). A diferencia de las bombas de agua mecánicas tradicionales accionadas por el cigüeñal del motor, se trata de una bomba de accionamiento eléctrico que proporciona una circulación precisa e independiente del líquido refrigerante.
2. Características principales
Accionamiento eléctrico: Alimentada por el sistema eléctrico de alta o baja tensión del vehículo, puede operar independientemente del motor, lo que permite la refrigeración incluso cuando el sistema de propulsión principal está desconectado.
Alta eficiencia y precisión: Equipada con motores de corriente continua sin escobillas (BLDC), ofrece alta eficiencia energética, menor ruido y larga vida útil. La velocidad de la bomba se controla digitalmente para regular el caudal con exactitud.
Diseño compacto y ligero: Fabricada para optimizar el espacio y reducir el peso, mejorando la eficiencia global del vehículo.
Gestión térmica inteligente: Se integra al sistema de gestión térmica del vehículo para optimizar la temperatura de baterías, electrónica de potencia, motores eléctricos y climatización de cabina.
3. Funciones principales
Refrigeración y calefacción de baterías: Mantiene el paquete de baterías dentro del rango de temperatura óptimo (normalmente 20 °C–40 °C) para garantizar seguridad, rendimiento y durabilidad.
Refrigeración de electrónica de potencia: Enfría el inversor, convertidor CC-CC y cargador embarcado.
Refrigeración de motor eléctrico y controlador: Evita el sobrecalentamiento del motor de tracción y su unidad de control.
Sistema térmico integrado: En sistemas de climatización basados en bombas de calor, puede circular refrigerante o líquido refrigerante para transferir el calor de forma eficiente.
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1. Rated voltage: 220VAC 50Hz 2. Voltage range: 170–260VAC 3. Rated current: 2.3A
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