Bomba de agua eléctrica de nueva energía JK-AEWP12.080.006
palabra clave:
Changsha Jianke
OE No.:
12V 80W
Car series：
Geely
Bomba de agua eléctrica de nueva energía JK-AEWP12.080.006
Bomba de agua eléctrica de nueva energía JK-AEWP12.080.006
Parámetros:
1. Tensión de funcionamiento: CC 8-16 V, tensión nominal de funcionamiento: CC 12 V
2. Consumo de corriente: ≤7,5 A
3. Modo de control: PWM
4. Caudal: ≥20 L/min (máx. 48 L/min)
5. Grado de protección: IP67
6. Presión umbral: ≥80 kPa (máx. 88 kPa)
7. Nivel de ruido: ≤40 dB(A)/1 m
8. Peso neto: aprox. ≤650 g
Requisitos de vida útil
Funciona a velocidades de rotación altas y bajas para garantizar eficiencia de refrigeración.
No requiere mantenimiento, revisiones ni reparaciones durante toda su vida útil.
Vida útil: ≥20.000 horas
Características eléctricas:
1. Rango de temperatura de funcionamiento: -40°C–90°C (medio) / -40°C–90°C (ambiente)
2. Grado de protección: IP67
3. Clase de aislamiento: Clase E
1. Descripción general
La bomba de agua eléctrica para vehículos de nueva energía es un componente clave de gestión térmica destinado a vehículos de nueva energía (VNE): vehículos eléctricos de batería (VEB), híbridos enchufables (VEHE) y de pila de combustible (VEPC). A diferencia de las bombas mecánicas tradicionales accionadas por el cigüeñal del motor, es una bomba eléctrica que proporciona circulación precisa e independiente del refrigerante.
2. Características principales
Accionamiento eléctrico: Alimentada por el sistema eléctrico de alta o baja tensión del vehículo, funciona sin depender del motor, permitiendo refrigeración incluso con el sistema de propulsión principal apagado.
Alta eficiencia y precisión: Equipada con motor BLDC (corriente continua sin escobillas), ofrece alto rendimiento energético, bajo ruido y larga duración. La velocidad se regula digitalmente para un caudal exacto.
Diseño compacto y ligero: Optimizado para ahorrar espacio y reducir peso, mejorando la eficiencia general del vehículo.
Gestión térmica inteligente: Se integra al sistema de refrigeración del vehículo para regular la temperatura de baterías, electrónica de potencia, motores eléctricos y climatización de cabina.
3. Funciones principales
Refrigeración y calefacción de baterías: Mantiene el paquete de baterías entre 20°C–40°C (rango óptimo) para garantizar seguridad, rendimiento y durabilidad.
Refrigeración de electrónica de potencia: Enfría el inversor, convertidor CC-CC y cargador embarcado.
Refrigeración de motor eléctrico y controlador: Evita el sobrecalentamiento del motor de tracción y su unidad de control.
Sistema térmico integrado: En climatización por bomba de calor, circula refrigerante o líquido refrigerante para transferir el calor eficientemente.
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